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商品訊息描述： 2015年我國網路使用人數數將超過8億人，普及率近60%，電子商務交易額將達到18萬億元，占GDP比重將近30%，並將以每年25%以上的速度持續增長。互聯網與電子商務將上升為戰略，即將改變與顛覆整個社會經濟與生活，傳統企業觸網觸電的趨勢如燎原之火，方興未艾。互聯網與電子商務將成為中國經濟發展中最富活力、最具潛力的行業。?

電子商務的迅猛發展，已逐漸改變了我們的生活方式。與傳統貿易形式相比，利用互聯網資訊傳送速度快、範圍廣、容量大的特點，不僅降低了行銷運營成本，還可輕鬆拓展客戶市場。而跨境電子商務的崛起，更將直接推動中國企業轉變理念、創新業務模式、保持競爭優勢、破解發展困局，真正實現外貿轉型升級。本書以理論結合實際，淺入深出，從管道選擇、產品選擇、產品銷售、售後服務等方面教您如何做跨境電商。

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作者：翁晉陽, Mark, 管鵬, 文丹楓

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出版社：崧燁文化

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出版日期：2018/02/09
語言：繁體中文

再戰跨境電商：顛覆性商業時代下的「野蠻探路者」

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大陸國防科技大學今(23)日表示，由該校領銜研製的新型磁浮列車工程樣車運行試驗成功，時速可達 160 公里以上，造價比高速磁浮列車相對低廉，且線路建造不需嚴苛條件，將成為新一代城市間往返的交通工具。

磁浮列車的車體與軌道在行駛時，兩者不接觸、無摩擦，具有噪音低、損耗小、易維護等優點。目前世界上投入商業運行主要有高速和中低速兩類磁浮交通線。

▲大陸宣布成功研製新一代磁浮列車，線路條件不需太嚴苛。（圖／翻攝大陸解放軍報 )

高速磁浮速度快，但系統結構複雜、造價高、轉彎半徑大、選線要求高。中低速磁浮結構簡單、轉彎半徑小、選線靈活，但存在牽引效率低、速度提升受限等不足障礙。

大陸解放軍報指出，該列車在國際上首次採用「長定子永磁直線同步牽引＋永磁電磁混合懸浮」技術方案，具有能耗低、牽引效率高、設備更換維修方便等特點。與大陸目前投入運營的中低速磁浮列車相比，懸浮功耗降低 20%，牽引效率提高 10% ，研製出時速 160 公里的新型磁浮列車工程樣車，為發展時速 200 公里的中速磁浮奠定技術基礎。

▲大陸宣布成功研製新一代磁浮列車，線路條件不需太嚴苛。（圖／翻攝大陸解放軍報 )

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